Arrivée de la Camaro. Tout au long du film, le réalisateur va utiliser des plans rapprochés avec objectif grand angle pour amplifier les proportions des véhicules. Cet effet est surtout spectaculaire sur le camion qui est la vrai vedette du film.

   Le rôle de cette Camaro est d'escorter un camion qui transporte des armes (oui, je sais, le scénario n'est pas très original...). Le début de voyage se passe sans encombre...

   ... mais voici qu'arrive les vilains méchants qui veulent s'emparer du chargement du camion. Pour cela, il faut commencer par se débarrasser de la Camaro... (les agresseurs ont une Chevrolet Monte-Carlo).

   ... un bon coup de fusils à pompe dans la lunette arrière : les présentations sont faites !

   Et un p'tit coup sur le côté pour aider à sortir de la route. Si vous agrandissez cette photo, vous apercevrez le badge "5.7 TUNED PORT INJECTION".

   Allons donc faire un tour dans les bois, on sera plus tranquille... Voici la Camaro off-road...

   On n'en a pas encore parlé : la Camaro du film dispose d'un arceau-cage bien visible ici.

   La Camaro reprend le dessus.

   "Il est toujours derrière ?"

    Voila ce qui risque de vous arriver si vous prenez un dos d'âne trop vite (enfin vraiment trop vite...)

   Même pas mal !
   Si vous faite un arrêt sur image juste après la chute de la Camaro, vous verrez qu'elle est complètement détruite. Et ici, elle sort du bois à peine cabossée... Dans ce film, ces astuces de montage sont malheureusement trop visibles.

    Allez, on y retourne...

    Coincée dans la boue.

   Les retrouvailles. Scène spectaculaire où la Monte Carlo va faire faire un quart de tour à la Camaro en lui donnant un coup à l'arrière gauche.

   Début de la rotation...

   ... voyez ? Qu'est-ce que je disais...
   La Camaro se retouve alors poussée en crabe par la Monte-Carlo.

   Le but des agresseurs va être d'écraser la Camaro contre le camion. La Monte-Carlo donne des coups de frein pour venir ensuite repercuter la Camaro.

   "MAYDAY... MAYDAY..."
   Heureusement, entre deux cours de danse, notre Patrick Swayze (dans le camion) se transforme en excellent tacticien qui demande au pilote de la Camaro de mettre les gaz quand la Monte Carlo va freiner à nouveau...
Vous remarquerez qu'entre l'image au-dessus et celle-ci, la portière à été réparée !

   Chose faite. Elle arrive à se dégager...

   ... et elle finie sa course dans l'herbe.

   Pendant ce temps, la camion a pilé, et la Monte-Carlo est venue s'encastrer sous la remorque. Bilan : 2 morts.
   D'où nous en tirons deux enseignements :
   1 - Ne jamais faire chier une Camaro (surtout si elle escorte un camion avec Patrick Swayze au volant).
   2 - Il faut garder ses distances de sécurité.

    Arrêt à la station service. Un petit travail de carrosserie va être nécessaire...

   L'escorte continue.

    Ici, la Camaro a été poussée par un camion venu lui aussi intercepter le chargement d'armes. Après cette image, on ne voit pratiquement plus la Camaro.