L'option 1LE : "Performance Package"

- HISTORIQUE :

     Ce modèle développé en secret par Chevrolet est très peu connu. Le fait que le manufacturier soit resté très discret à son sujet en fait un modèle vraiment à part:
     En 1988, le « Secret Showroom » de la marque élabora une Camaro spécifique pour le circuit (dérivée de l'IROC-Z). 4 modèles furent produits cette année là.
     Certains témoins affirmant en avoir vu, le Pentagone, déjà affaibli dans les affaires Kennedy et Roswell, fut obligé d'avouer son existence.
     Note de l'auteur: pour captiver votre attention, cette introduction a été légèrement romancée sur la fin.

- CARACTERISTIQUES :

• Moteur 5,7 litres TPI (L98) ou 5 litres TPI (LB9)
• L'ensemble des options G-92 c'est à dire:
• Jantes de 16 pouces.
• Pneus P245/50 ZR-16 Goodyear Gatorback
• Différentiel à glissement limité
• 4 freins à disques
• Radiateur d'huile
• Air conditionné enlevé (pour gagner du poids et de la place)
• Feux anti-brouillard enlevés (pour dégager les entrées d'air situées derrière)
• Arbre de transmission en aluminium
• Échappement 'performance' (2 catalyseurs)
• Absorbeurs d'énergie spéciaux (jusqu'en 1990)
• Freins avants spécifiques issues de la Corvette
• Réservoir modifié avec réserve

- PRODUCTION :

1988: 4
1989: 111
1990: 62 (dont 34 avec un 5 litres et 28 avec le 5,7 litres)
1991: 592 (augmentation de la production en raison de la demande de particuliers)
1992: 705